Faros
Ha kérdezték volna, nem tudtam volna eddig megmondani, hogy miért olyan szimpatikus kinézetű jármű a hatvanas évek magyar autóbusza, a "faros". Ma megláttam egy kis rajzot, és megvilágosodtam:


Ha kérdezték volna, nem tudtam volna eddig megmondani, hogy miért olyan szimpatikus kinézetű jármű a hatvanas évek magyar autóbusza, a "faros". Ma megláttam egy kis rajzot, és megvilágosodtam:


Tényleg...hasonlít!:))))
Ugye, hogy ugye!? :)))
Erről most az jutott eszembe, hogy Oroszországban is majd minden bust Ikarus volt anno, 1972-ben, amikor hosszabb időt töltöttem ott.
Egyszer ültem orosz gyártmányún, az is kigyulladt alattunk :)
jav: bust helyett busz(-t akartam írni :)
Meg Lengyelországban, Bulgáriában, NDK-ban is rengeteg Ikarus futott. Az alsó képen az a 66-os is NDK-ból származott vissza, majdnem gyári új állapotban.
Éljenek az Ikarusok!
(Talán most megint fogunk exportálni Oroszországba is, ha igaz...)
Én Bulgáriában utaztam rajtuk,szép bordók voltak és lógtunk rajta,mint a heringek...
Évi, mint a bálnán a heringek? :D
Igen Zebra, pont úgy!:)))
Na, nekem meg még az jutott eszembe, hogy amikor kigyulladt alattunk Moszkvában a városnéző busz, a sofőr megállt egy megállóban, a következő menetrenszerinti járatról leszállította az utasokat, mi fölszálltunk és azzal mentünk tovább!!
Hja kérem, akkor még megbecsülték a turistákat!
(De inkább: Akkor még diktatúra volt - ma próbálná ezt megcsinálni egy túristabusz sofőrje, még Moszkvában is! :)
Azt akarod mondani Daddy,hogy a demokráciában már nincs menetrendszerinti járat?:)
Egyik gyerekkori haverom édesapja vezetett egy ilyet.
Pilótának nevezték egy lapon említve a repülőkkel.
A srác nagyon nagy mellénnyel járt és pimasz volt, persze
büszke az apjára.
Mégis, milyenek a gyerekek?
Halálra cukkolták, gúnyolták, és bántalmazták egészen addig, amig elköltöztek az utcánkból a város másik felébe.
évi
Nem egészen erre gondoltam :), de ha benned ez is fölmerült, csak van valami oka.
(Lehet, hogy a minapi rablós fölfordulás, meg Freud hozták ki ezt az értelmezést belőled? :)
Jaj Daddy, ez csak úgy felmerült...egészen spontán:)))
Nekem meg a Combino jutott eszembe: szép, puccos jármű, de használhatóság terén a fasorba sincs a jó öreg Ganz villamosokhoz - amik persze szintén szépek voltak új korukban.
Daddy, azért azóta az Ikarus is tudott már gyúlékony buszokat gyártani! :)
És a szép régi HÉV?Belül fapadok,sárgára lakkozva...menetközben simán kinyitotuk az ajtaját és leszálltunk:)
Ilyen busszal jártunk gyerekkoromba Dunafüredre, vagy a nagyikám testvérééknek a Trabantjával:)) Már nem emlékszem, melyik rázott jobban:))))
A farmotoros egy szuper konstrukció a maga nemében. Még ma is járkál belőle néhány.
Abban azonban nem vagyok biztos, hogy a mai gyúlékony buszok az Ikarustól származnak.
Még járkálnak?! Én azt hittem, már csak gyűjtőknél lehet ilyet találni.
azok a régi szép idők! nagyon szerettem a végében utazni. az IKARUS 66, és a hangja....
Tök szép ez a busz. De régen volt!
Egy ilyen 66-os volt itt a szomszéd faluban a nyáron. Azt is az NDK-ból hozta haza a gazdája. Állítólag Berlin Moszkva között közlekedett. Azért az sem piskóta:))
Édesapám "faros"buszon kezdte Volános időszakát.Kisgyerek voltam,hazajöhetett mindig a farossal,killáskor és este. Ott állt a házunk előtt a faros. Én és az utca összes gyereke abban bujócskáztunk.
Édesapám "faros" busszal kezdte Volános időszakát. Kiálláskor és este hazajöhetett a busszal. Kisgyerek voltam még,alig vártuk az utcánkban lakó gyerekekkel,hogy jöjjön már a busz,hogy tudjunk bent bujócskázni.Soha nemfelejtem el amit édesapám mondott /és mondana ha élne még/a farosról: "Soha,sehol nem esett akkora hó,hogy a farossal netudtam volna bemenni bármelyik faluba"! Elhittem és elhinném neki mai napig ezt az állítását!!!